１０３系キットのボディは箱状の一体型なので窓埋め等の加工が難しくユニット窓の為、窓枠の形が若干違っています。
その点、１０１系キットは窓枠の四隅にＲが付いており、窓枠を加工する手間が省けるので楽です。
もしも、段差や隙間が出来てしまったら瞬着とヤスリを駆使して平滑化していきます。
段差もなく綺麗に埋まったら戸袋窓の閉鎖は終わりです。
次は、妻窓の閉鎖に移ります。
この時に隙間や段差を発見したら瞬着をパテ代わりにして平滑に仕上げていきます。
平滑化が終了すれば戸袋窓と妻窓の加工は終了です。
このまま組み上げれば、特別保全工事車となります。
田の字型の窓枠の下の縦線部分を切断し逆Ｔ字型にしてしまいます。車端部の窓は１枚窓化します。
この作業は丁寧に行なわないと窓枠が”ポキッ！”と折れますので慎重に！
私は、エバーグリーンの０．５ｍｍ×１．０ｍｍのプラ帯材を使用しました。
この時に隙間が出来てしまうので、瞬着を隙間に流し込む様にたっぷりと盛り付けます。
瞬着が乾いたら、元の雨樋のモールド部分が側面と平滑になるように、ひたすらヤスリがけをします。
プライマーを吹いた後に、塗装をして出来上がりとなります。