乗り心地の改善の為、車体の低重心化や制御付き振り子装置搭載となっています。
編成パターンは３種あり、それらを組み合わせて６連又は、９連で運転されています。
ＷＴＲ２４１（Ｔ車系）
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実車概要 | ||||||||
| １９９６年に登場した紀勢線特急「くろしお」用の振り子電車３８１系の後継型車両。 乗り心地の改善の為、車体の低重心化や制御付き振り子装置搭載となっています。 編成パターンは３種あり、それらを組み合わせて６連又は、９連で運転されています。 |
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| 主要諸元 | |||||||||
| 登場初年 | 制御方式 | ブレーキ方式 | 台車方式 | 最高運転速度 | |||||
| １９９６年 | ＶＶＶＦインバータ方式 | 電気指令式 | ＷＤＴ５７（Ｍ車系） ＷＴＲ２４１（Ｔ車系） |
１３０ｋｍ／ｈ | |||||
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Last Update:08/9/22
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