４７１系
West Japan Railway　series"471"
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		主要諸元
		登場初年		１９６２（昭和３７）年
		使用電源		直流 １５００Ｖ 交流 ２００００Ｖ（５０／６０Ｈｚ）
		制御方式		抵抗制御
		最高速度		１１０km/h
		台車形式		ＤＴ３２Ｂ（Ｍ車系） ＴＲ６９（Ｔ車系）
実車概要
交流２００００Ｖ（６０Ｈｚ）対応の交直両用の急行形電車。 登場時は、交直両用車の塗装にベージュのラインが側面下部にも入っていました(国鉄色)。 現在は、北陸色で数両が残るのみとなっており、全廃が近いと思われますが一部は、４１３系や７１７系に改造され活躍中です。
新北陸色 北陸本線 福井駅にて

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Last Update:05/5/1
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