個室をメインとし、定員数の減少を最小限に留める為に2階建て構造になっています。
運行ダイヤ、経費削減等の関係上、東京〜岡山間は「サンライズ瀬戸・出雲」として2列車併結で運転している。
|
主要諸元 | ||||||||
| 登場初年 | 1997年 | ||||||||
| 使用電源 | 直流 1500V | ||||||||
| 制御方式 | VVVFインバータ制御 | ||||||||
| ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ | ||||||||
| 最高速度 | 130km/h | ||||||||
| 台車形式 | Ｍ車系 | Ｔ車系 | |||||||
| WDT58 | WTR242 | ||||||||
| 実車概要 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車体の老朽化が目立ってきた14系・24系寝台客車の置換え用に登場した形式。 個室をメインとし、定員数の減少を最小限に留める為に2階建て構造になっています。 運行ダイヤ、経費削減等の関係上、東京〜岡山間は「サンライズ瀬戸・出雲」として2列車併結で運転している。 |
|||||||||
|
|||||||||
| JR京都線 大阪駅〜新大阪駅間にて | |||||||||
Last Update:10/1/21
©2001 HOT7000. All rights reserved.